Страны Азии увеличивают закупки нефти в Саудовской Аравии и сокращают их в России. На это накладывается общее снижение спроса на нефть в регионе. В следующем году конкуренция среди поставщиков может еще больше обостриться.
Объемы поступления саудовской нефти в страны Азии традиционно превышают российские. Но в последние три месяца наметилось увеличение разрыва, который в ноябре стал особенно существенным. Среднесуточный импорт саудовской нефти вырос с 5,28 млн. в октябре до 5,83 млн. баррелей, по данным LSEG Oil Research, а российской – упал с 3,96 млн. до 3,51 млн., самого низкого уровня с января. Таким образом, разрыв в месячных поставках составил 2,32 млн. баррелей; такого в нынешнем году еще не было.
Россия в стремлении получить валюту за свою нефть рассчитывает фактически лишь на Китай и Индию, тогда как Саудовская Аравия имеет более разнообразную клиентскую базу. При этом оба главных покупателя предпочли ближневосточную нефть российской, отмечает Reuters: Китай сократил закупки последней с 2,19 млн. до 2,04 млн., а Индия – с 1,75 млн. до 1,47 млн.;
при этом Китай увеличил импорт саудовской нефти с 1,62 млн. до 1,68 млн., а Индия – с 610 000 до 770 000.
Перераспределение происходит на фоне ужесточения западных санкций в отношении танкеров российского теневого флота. На прошлой неделе Великобритания внесла в черный список 30 судов, в результате под ограничениями находятся уже 73 танкера. То есть России будет сложнее находить суда для доставки нефти и нефтепродуктов. (The Moscow Times)