Поставка российского нефтехимического сырья в ключевые азиатские страны сократилась на 57-80% в ноябре после введения санкций США против “Роснефти” и “Лукойла”. Об этом свидетельствуют данные S&P Global, пишет Kommersant.ru. Отгрузка нефти в Индию уменьшилась на 57% – до 60 тыс. тонн, в Китай – на 73,3% (54 тыс. тонн), а в Тайвань – на 79,6% (37 тыс. тонн).
Индийские покупатели, по всей вероятности, полностью прекратят импорт российского прямогонного бензина, по словам источников S&P Global. Тайваньская Formosa Petrochemical, которую Центр исследований энергетики и чистого воздуха называл крупнейшим импортером российского сырья, также рассматривает возможность отказа от поставок из России.
Советник управляющего фонда “Индустриальный код” Максим Шапошников отмечает, что процесс переоформления контрактов на новых продавцов, не аффилированных с Россией, может занять до трех месяцев.
Эксперт финансового университета при правительстве РФ игр Юшков напоминает, что нефть занимает третье место в структуре экспорта российских нефтепродуктов после дизельного топлива и мазута. По данным отслеживающих сервисов, которые приводит Центр ценовых индексов (ЦЦИ), с начала 2025 года по середину ноября морские отгрузки нефти составили 12,6 миллиона тонн – это около 11,7% мировых поставок. Аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян уточняет, что крупнейшим мировым экспортером остаются ОАЭ с объемом около 20 миллионов тонн.
Снижение экспорта нефтепродуктов происходит на фоне всеобщего сокращения закупок российской нефти. После санкций США Индия, ставшая основным покупателем российской нефти с начала развязанной Россией полномасштабной войны против Украины, сократила закупку сырья из России до минимального уровня с 2022 года, сообщает Reuters. В индийских портах, по данным Bloomberg, скидки на сорт Urals удвоились и достигли $7 за баррель, однако местные НПЗ готовы закупать только у компаний, не затронутых американскими ограничениями.
Китай также снизил объемы закупок российской нефти на две трети, пишет Bloomberg. От сырья из России отказались не только крупные госкомпании, но и часть частных переработчиков, которые обычно охотнее идут на риски. По оценке Rystad Energy, в ноябре среднесуточный импорт российской нефти в Китай может сократиться на 500-800 тыс. баррелей в сутки (б/д). (Enkorr)