В январе 2026 года импорт российской нефти в Индию, скорее всего, стабилизируется или даже сократится после рекордного падения в декабре. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов и информированные источники.
Снижение спроса со стороны Индии оставляет все больше российских танкеров “в подвешенном состоянии”. По состоянию на 12 января не менее 12 судов, груженых российской нефтью, стоят на якоре у побережья Омана, некоторые – с середины декабря. Причиной являются растущее геополитическое давление и угроза санкций со стороны США.
“Россия по-прежнему остается одним из основных столпов в портфеле Индии, но закупки становятся более ситуативными, диверсифицированными и чувствительными к соблюдению требований”, – считает ведущий аналитик Kpler Ltd. Сумит Ричолия.
Он прогнозирует импорт на уровне 1,2-1,4 млн. б/с в январе, хотя источники не исключают и более низкого итога.
Индийские компании уже корректируют закупки, обращаясь к более дорогим, но не связанным с санкционными рисками поставкам из стран Ближнего Востока, Западной Африки и Латинской Америки. В этом месяце выросли закупки у Саудовской Аравии, а крупнейшая компания Indian Oil Corp. совершила редкую сделку по покупке эквадорской нефти и объявила тендеры на закупку нефти, схожей по качеству с российской Urals. При этом компании пока воздерживаются от закупок венесуэльской нефти в ожидании полной ясности по санкциям.
В МИД Индии заявили, что страна продолжит ориентироваться на динамику мирового рынка и необходимость обеспечения доступной энергией для своего населения. (Angi.ru)