По крайней мере, 40% экспортных мощностей России остановлены после атак украинских беспилотников, противоречивой атаки на большой трубопровод и захват танкеров, показывают расчеты Reuters, основанные на рыночных данных.
Эта остановка является самым серьезным перебоем в поставках нефти в современной истории России, второго по величине экспортера нефти в мире, и ударило по Москве именно тогда, когда цены на нефть превысили $100 за баррель из-за войны вокруг Ирана.
Добыча нефти в России является одним из основных источников дохода бюджета страны и имеет центральное значение для экономики стоимостью $2,6 трлн.
В этом месяце Украина усилила атаки беспилотников на российскую инфраструктуру экспорта нефти и топлива, поразив все три основных западных порта, включая “Новороссийск” на Черном море и “Приморск” и “Усть-Лугу” на Балтийском море.
Согласно расчетам Reuters, по состоянию на 25 марта после последней атаки было закрыто около 40% экспортных возможностей России из сырой нефти, или около 2 млн. баррелей в день (б/д).
Сюда входят Приморск и Усть-Луга, а также нефтепровод “Дружба”, проходящий через Украину в Венгрию и Словакию.
Украина также атаковала нефтеперекачивающие станции и нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). Киев утверждает, что цель – уменьшить доходы Москвы от нефти и газа, которые составляют около четверти доходов госбюджета России, и ослабить ее военную мощь.
Украина заявила, что часть нефтепровода “дружба” была повреждена российскими ударами в конце января, тогда как Словакия и Венгрия потребовали от Киева немедленно возобновить поставки.
Новороссийский нефтяной терминал, который может перерабатывать до 700 тысяч б/д, загружает нефть ниже плана после повреждения в результате мощной атаки украинского дрона в начале этого месяца.
Кроме того, трейдеры заявили, что частые изъятия танкеров, связанных с Россией, в Европе нарушили экспорт арктической нефти из порта “Мурманск” объемом 300 тысяч/д.
Поскольку ее экспортные маршруты западнее находятся под давлением, Москва вынуждена полагаться на экспорт нефти на азиатские рынки, но эти маршруты ограничены из-за пропускной способности, говорят трейдеры.
Россия продолжает бесперебойные поставки трубопроводами в Китай, включая маршруты “Сковородино-Мохе” и “Атасу-Алашанькоу”, а также экспорт ESPO Blend морем через порт “Козьмино”.
Итого эти три маршрута обеспечивают около 1,9 млн. б/д. Россия также продолжает загружать нефть из двух своих дальневосточных проектов на Сахалине, отгружая около 250 тыс. б/д с острова.
Трейдеры также говорят, что Россия поставляет НПЗ в соседней Беларуси около 300 тыс. баррелей нефти в сутки. (Enkorr)