В России на фоне топливного кризиса и нехватки бензина на автозаправочных станциях предлагают приравнять ожидания в очередях на АЗС к форс-мажорным обстоятельствам. С такой инициативой выступила Федерация независимых профсоюзов России (ФНПР), пишет Kommersant.
В российских профсоюзах подчеркивают, что очереди на АЗС следует рассматривать наравне со срочным обращением за медицинской помощью, стихийными бедствиями или чрезвычайными ситуациями и могут считаться уважительной причиной опоздания на работу.
Работникам рекомендуют заблаговременно сообщать работодателям о задержке, а руководители могут требовать подтверждающих документов.
Как бизнес в РФ привыкает к нехватке горючего
Представители российского бизнеса отмечают, что компании вынуждены корректировать графики работы и активнее использовать дистанционный формат.
Основатель сети KIN Store Константин Булычев сообщил Kommersant, что компания компенсирует работникам расходы на горючее и поощряет удаленную работу для уменьшения количества поездок.
Владелец группы компаний “Королевские оранжереи” Ирина Роговцева отметила, что для розничного бизнеса опоздания персонала могут наносить финансовые потери из-за штрафов и нарушений работы торговых точек.
В сфере общественного питания ситуация менее критична. Владелец Anna Bistro Никита Татаев заявил, что пока не сталкивался с масштабными проблемами из-за нехватки горючего, однако в случае регулярных задержек работникам придется переходить на общественный транспорт.
Топливный кризис в РФ продолжается
Несмотря на то, что в Московском регионе очереди на АЗС в последние дни сократились, ограничения на отпуск горючего остаются в силе. Во многих регионах страны дефицит бензина сохраняется из-за остановок крупных нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников.
Эксперты отмечают, что ситуация остается нестабильной. По словам директора Фонда национальной энергетической безопасности РФ Константина Симонова, ключевым условием нормализации рынка является возобновление работы поврежденных НПЗ.
Для покрытия дефицита российские власти разрешили производство бензина с пониженными экологическими характеристиками и приступили к импорту горючего, в частности из Индии. В то же время автомобилисты все чаще жалуются на качество бензина после снижения стандартов Евро-3.
По данным российских СМИ, в первой декаде июля средние цены на бензин А-92 и А-95 выросли соответственно на 20% и 24% в годовом исчислении. Стоимость бензина А-98 увеличилась на 32%, а А-100 – на 13%. В отдельных регионах, в частности, в оккупированном Крыму, цены на премиальные марки бензина существенно превышают среднероссийский уровень.