Морской экспорт российских нефтепродуктов из РФ в первой половине июля сократился более чем на 50% по сравнению с июнем. Причинами стали атаки дронов на НПЗ, снижение переработки нефти и ограничения на экспорт горючего. Об этом свидетельствуют данные LSEG и расчеты Reuters.
Россия 1-15 июля сократила морской экспорт нефтепродуктов более чем на 50% по сравнению с тем же отрезком предыдущего месяца – примерно до 1,6 млн. тонн. На прошлой неделе российские власти ввели запрет на экспорт дизельного горючего для производителей до 31 июля с целью стабилизации ситуации на внутреннем рынке, где оптовые цены стремительно растут из-за дефицита. Исключение сделано для действующих контрактов и поставок в рамках межправительственных соглашений.
По данным LSEG, совокупный экспорт низкосернистого дизельного горючего и газойлей из российских портов в первой половине июля сократился более чем на 60% по сравнению с аналогичным периодом июня.
Основными покупателями российского дизельного горючего оставались Турция и Бразилия, которые вместе приобрели не менее половины доступных экспортных партий.
Экспорт лигроина из российских портов за отчетный период снизился примерно на 55% по сравнению с первой половиной июня – до около 300 тыс. тонн. Одной из причин явился рост внутреннего спроса на бензин.
Лигроин используется преимущественно как сырье для нефтехимической промышленности, в частности, для производства пластмасс, а также как компонент для изготовления бензина. Основными покупателями русского лигроина традиционно являются страны Азии.
Более половины совокупного морского экспорта российских нефтепродуктов в первой половине июля составляли мазут и вакуумный газойль. В то же время, объемы их отгрузки сократились примерно на треть по сравнению с аналогичным периодом июня – до около 800 тыс. тонн, свидетельствуют данные LSEG.
Крупнейшим покупателем российских мазутов и вакуумного газойля в последние месяцы оставалась Саудовская Аравия, которая увеличивала импорт на фоне высокого летнего спроса на электроэнергию.