Дополнительные доходы государственного бюджета, которые образуются в случае предложенных вариантов коррекции акцизов на моторные топлива, можно использовать для финансирования системы минимальных запасов нефти и нефтепродуктов. Такое мнение высказал член Экспертного совета при Министерстве энергетики Украины Геннадий Рябцев во время совещания рабочей группы по разработке законопроекта по созданию МЗНН.
“Сегодня в Верховной Раде зарегистрированы несколько законопроектов, направленных на увеличение бюджетных поступлений от торговли нефтепродуктами. Не следует также забывать о средствах, которые можно выручить от улучшения налогового администрирования и сокращения теневого оборота моторного топлива. Думаю, было бы правильно направить их на формирование системы минимальных запасов нефти и нефтепродуктов”, – заявил Геннадий Рябцев.
В разговоре с enkorr участник экспертного совета пояснил, что учитывая масштабы и приоритетность президентской программы “Большое строительство”, добиться финансирования за счет текущего объема акцизов и соответственно Дорожного фонда будет проблематично. Между тем именно доходы от акцизов рабочая группа по созданию МЗНН видит в качестве источника финансирования системы запасов.
“Очевидно, изымать средства из Дорожного фонда никто не захочет. Но поданные законопроекты об оптимизации налогообложения разных видов нефтепродуктов предусматривают дополнительные поступления в бюджет в размере 3,5-5,0 млрд. грн. ежегодно. Если расчеты их авторов правильны, использование вырученных средств на создание запасов было бы логичным решением”, – считает эксперт.
Ранее сообщалось, что рабочая группа по разработке законопроекта по созданию МЗНН под председательством народного депутата Андрея Жупанина рекомендовала в качестве источника финансирования средства государственного бюджета, а точнее – части поступлений акцизов, уплачиваемых с нефтепродуктов.
Согласно представленным расчетам Министерства энергетики с учетом европейской практики объем запасов должен составить 1,94 млн. т нефти и нефтепродуктов, из которых 30% – нефть, 70% – нефтепродукты. Общий объем затрат на создание запасов оценивается министерством в $1,41 млрд. (в ценах 2019 года).
По расчетам Минэнерго, в случае сохранения текущих ставок и пятилетнего плана создания МЗНН необходимо 12% от акцизных поступлений (6,79 млрд. грн. в год), 10-летнего – 6% (3,395 млрд. грн.).
В Верховной Раде находится несколько законопроектов, касающихся акцизов на нефтепродукты. Законопроектом № 4098 предлагается унифицировать ставки акциза на бензин, автогаз и ДТ на уровне 139,5 евро за 1000 л. Его поддерживают украинские нефтепереработчики и Нефтегазовая ассоциация Украины, объединяющая крупнейшие розничные сети.
В свою очередь Украинская ассоциация сжиженного газа через своих парламентских лоббистов во главе с Ниной Южаниной зарегистрировали законопроект, который предусматривает фиксирование соотношения ставок акцизного налога на автогаз на уровне 25% от ставки акциза на автомобильные бензины. Параллельно был подан аналогичный по содержанию законопроект, но от депутатов фракции “Слуга народа”.
Еще один проект закона подал глава Комитета ВР по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Андрей Герус. Он предлагает уменьшить акциз на бензин с 213,50 евро до 169,5 евро за 1000 л и повысить акциз на СУГ с 52 евро до 124,50 евро за 1000 л. При этом акциз на дизельное топливо оставить на текущем уровне – 139,5 евро/1000 л. (Enkorr.ua/Энергетика Украины и мира)