Украина: у рынка моторных топлив есть одна проблема – доминирование поставок из России и Беларуси

В 2018 г. объем рынка моторных топлив – бензина, дизтоплива, сжиженного газа – вырос на 5,6%, до 10,15 млн. т. Экономика понемногу выходит из кризиса, потребление растет третий год подряд, и ожидается, что в текущем году выйдет на уровень докризисного 2013 г. Но как ранее, так и сейчас у рынка есть одна проблема – доминирование…

Украина: продажа запрещенного топлива в Одессе – характерная иллюстрация рынка

С начала 2018 г. в Украине запрещен оборот моторных топлив экологического класса Евро-4. Но некоторые сети АЗС все еще продают данный продукт. В частности, как обнаружил enkorr, и одесская сеть “Катрал”. В открытом письме изданию оператор подчеркивает, что реализация топлива данного класса не запрещена – его нельзя вводить в оборот. О том, как правильно трактуются…

Украина: теневые схемы на рынке моторных топлив невозможны при добросовестной работе Государственной фискальной службы

Бюджет теряет миллиарды гривен, легальный бизнес несет убытки и вынужден задуматься об уходе в “тень”. А потребитель все чаще жалуется на качество топлива. Выхода из этой ситуации пока не видно – у всех более “важные” дела. Политическая турбулентность и слабость власти всегда имеют один результат – сползание экономики в “тень”. Для рынка нефтепродуктов это обернулось…

Украина: рынок природного газа для транспорта

На любой европейской конференции по энергоносителям ключевым пунктом в развитии рынка моторных топлив является сжатый и сжиженный природный газ (ну, и конечно, электричество). В то же время в Украине рынок данного газомоторного топлива находится в глубоком кризисе. В конце 2017 г. “метанщики” создали свою ассоциацию, поставив цель подсоединить Украину к общемировому мейнстриму. Мы поговорили с…