К 2025 году Китай стал крупнейшим в мире импортером нефти и нефтепродуктов, импортируя 13,8 миллиона баррелей в день. За ним следовали США и Индия. Более половины мирового импорта нефти приходилось на Азиатско-Тихоокеанский регион.
Издание Naked Science, ссылаясь на инфографику Visual Capitalist, сообщает, что рейтинг основан на данных из ежегодного статистического бюллетеня ОПЕК за 2026 год. Расчеты включают сырую нефть, в том числе газовый конденсат, и нефтепродукты.
Рейтинг отражает разницу между валовым импортом и экспортом, поэтому такие страны, как Сингапур и Нидерланды, которые перерабатывают часть импортируемой нефти и продают ее за границу, также занимают высокие места.
Китай лидирует, США занимают второе место.
В 2025 году импорт нефти и нефтепродуктов в Китай составил 13,8 млн. баррелей в сутки, что почти вдвое больше, чем у США, второго по величине импортера в этой стране, а импорт сырой нефти достиг рекордных 11,6 млн. баррелей в сутки.
Соединенные Штаты, являясь крупным импортером, также экспортируют большие объемы нефти и нефтепродуктов. По оценкам, в 2025 году экспорт страны составил 10,7 миллионов баррелей в день.
Большинство американских нефтеперерабатывающих заводов изначально строились для переработки тяжелой нефти. В результате Соединенные Штаты продолжают закупать нефть за рубежом. На Канаду приходится около 57 процентов американского импорта. Между тем, более легкая сланцевая нефть и избыточные объемы топлива экспортируются.
Пять крупнейших импортеров
Индия заняла третье место с объемом импорта в 6,2 миллиона баррелей в сутки, за ней следуют Южная Корея с 3,8 миллиона баррелей и Япония с 3,3 миллиона баррелей.
На Китай, США, Индию, Южную Корею и Японию вместе взятые приходилось 46 процентов мирового импорта нефти.
Помимо первой пятерки, высокие показатели демонстрируют Сингапур и Нидерланды. Они импортировали 2,8 и 2,7 миллиона баррелей в день соответственно. Обе страны являются крупными центрами нефтепереработки и торговли, перерабатывая и реэкспортируя значительную часть импортируемой нефти.
Азия чувствительна к нарушениям в Ормузском проливе.
В 2025 году страны Азиатско-Тихоокеанского региона импортировали 38,2 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в день, что составляет 50,1% от мирового показателя.
Регион особенно чувствителен к перебоям в судоходстве через Ормузский пролив. Согласно статье, 89,2 процента всего объема сырой нефти, транспортируемой через пролив, направляется в страны Азии.
В 2025 году только Китай получил 37,7 процента всей нефти, проходящей через Ормузский пролив. Япония получила 77 процентов своего импорта нефти, а Южная Корея – 57 процентов из стран Ближнего Востока.
Эта зависимость ограничивает возможности поиска альтернативных источников поставок в случае сбоев в поставках из стран Персидского залива.
Доля Европы составляет примерно четверть.
На Европу приходится около четверти мирового импорта нефти, но этот объем распределен между многими странами, которые покупают сравнительно меньше.
В список 25 крупнейших мировых импортеров нефти входят 11 европейских стран. Лидером региона являются Нидерланды с объемом поставок в 2,7 миллиона баррелей в сутки, за ними следует Германия с 2,3 миллиона баррелей.
Перебои в поставках, связанные с конфликтами на Ближнем Востоке, также затрагивают Европу. По данным Naked Science, компания Saudi Aramco предупредила европейских покупателей о приостановке экспорта сырой нефти в октябре после сбоев в работе нефтепровода Восток-Запад, который подвергся нападению хуситов.