Транзитные железнодорожные поставки автобензинов из НПЗ Беларуси для экспорта через порты России в декабре 2025 года выросли втрое до предыдущего месяца, около 170 тыс. тонн, свидетельствуют данные источников в отрасли и расчеты Reuters.
Из этого объема на балтийский порт “Усть-Луга” пришлось более 61% – около 103 тыс. тонн (170% к ноябрю), отгрузки в направлении прикаспийского порта “Астрахань” увеличились в 3,3 раза к ноябрю, до 65 тыс. тонн.
Участники рынка связывают рост поставок с увеличением переработки нефти на белорусские НПЗ и сезонным падением спроса на внутреннем рынке страны.
Отгрузки дизельного топлива производства НПЗ Беларуси в направлении порта “Астрахань” упали в декабре на 60% к предыдущему месяцу, до 14,65 тыс. тонн, поставок в направлении порта “Махачкала” не было, по данным источников.
Транспортная монополия Российские железные дороги продлила срок действия тарифных скидок на транзитные перевозки нефтепродуктов из Беларуси через припортовые станции Каспийского моря на 2026 год.
В целом за 2025 год транзитные поставки бензина из НПЗ в Беларуси через порты России сократились на 28% к предыдущему году, до 1,48 млн. тонн, по оценке источников и расчетам Reuters.
По словам трейдеров, отгрузка снизилась из-за спада объемов переработки нефти на НПЗ страны.
Отгрузки мазута из НПЗ Беларуси железнодорожным транспортом для транзитной перевалки через Санкт-Петербург в декабре сократились до 79,2 тыс. тонн с 86,1 тыс. тонн, а за весь 2025 год упали на треть к 2024-му, до 0,76 млн. тонн.
Еще около 20 тыс. тонн мазута белорусского производства было отгружено в прошлом месяце для перевалки через порт Усть-Луга, уточнили источники.
Беларусь поставляет нефтепродукты из своих НПЗ для перевалки через российские порты с марта 2021 года в рамках подписанного между Москвой и Минском соглашения о сотрудничестве в области перевозки и транзитной перевалки топлива.
Отгрузки автобензинов с НПЗ Беларуси железнодорожным транспортом на внутренний рынок России в декабре 2025 года сократились на 1,4% к предыдущему месяцу, составляя около 97,9 тыс. тонн, сообщили источники в отрасли.
В целом за 2025 год поставки белорусских автобензинов на российский рынок увеличились почти в 3,5 раза к предыдущему году, до 337 тыс. тонн, на фоне дефицита предложения на внутреннем рынке России из-за больших сезонных и внеплановых ремонтов НПЗ России.
Поставки белорусского дизельного топлива на рынок России железнодорожным транспортом в прошлом месяце выросли почти втрое до ноября, до 58,52 тыс. тонн, а за 2025 год составили 251 тыс. тонн (+5% к 2024-му).
Ранее белорусское государственное агентство Belta сообщало, что во второй половине прошлого года на двух НПЗ страны – Новополоцком и Мозырском – начала перерабатываться давальческая нефть из России. Выработанное из российской давальческой нефти топливо будет поступать на российский рынок, а также будет экспортироваться в другие страны. (Enkorr)