Саудовская Аравия сократила поставки нефти в Европу после того, как атаки беспилотников повредили ее ключевой экспортный трубопровод в Красное море. Об этом агентству Reuters сообщили источники в торговых кругах. Это заставило крупных клиентов, в частности Польшу, срочно искать альтернативные источники, поскольку цены на нефть достигли $120 за баррель.
Атаки, ответственность за которые Саудовская Аравия возложила на вооруженные иракские формирования, заставили королевство в пятницу остановить работу нефтепровода “Восток-Запад”. Этот маршрут ранее позволял стране избежать худших последствий перекрытия Ормузского пролива за последние шесть месяцев.
15 сентября источники, занимающиеся торговлей и перевозкой нефти, сообщили, что Саудовская Аравия проинформировала европейских клиентов об отмене части партий сырой нефти, запланированных к отгрузке в сентябре, а также о приостановке погрузки нефти в порту “Янбу” на Красном море.
По словам участников рынка, сокращение саудовского экспорта через Красное море заставит страну пытаться увеличить поставки через Ормузский пролив, используя так называемые “теневые” перевозки – аналогичные тем, что уже применяются Объединенные Арабские Эмираты и Ирак.
Такие схемы позволяли производителям нефти из стран Персидского залива экспортировать от 7 до 9 млн. баррелей в сутки (б/д), что составляет 30-40% довоенных объемов.
Перебои со снабжением поддержали цены на нефть: фьючерсы на нефть марки Brent торговались на уровне около $108 за баррель, а цены на физическом рынке Европы были еще выше – стоимость эталонной нефти Dated Brent достигала около $122 за баррель (согласно данным LSEG).
По данным компании Vortexa, в течение недели с 7 по 13 сентября в портах “Рас-Танура” и “Джуайма” было загружено 22 млн. баррелей нефти на 12 танкеров, тогда как в течение трех предыдущих недель этот показатель составлял 6-7 танкеров в неделю.
Польская нефтяная компания ORLEN срочно искала партии сырой нефти из Северного моря и других регионов для компенсации перебоев в поставках из Саудовской Аравии, сообщили пять источников в отрасли.
“Коррекция и оптимизация объемов закупок является стандартной постоянной составляющей деятельности группы ORLEN, обусловленной как текущими производственными потребностями, так и изменениями рыночных условий”, – сообщил агентству Reuters представитель компании.
По словам источников, в пятницу и понедельник ORLEN приобрела несколько партий сырой нефти на спотовых тендерах. Компания закупила нефть североморских сортов, в том числе Grane, Johan Sverdrup и Johan Castberg. Также, как добавили два источника, она объявляла тендеры на закупку нефти из более отдаленных регионов, в том числе американской WTI Midland и казахстанской CPC Blend.
15 сентября компания объявила еще один тендер на закупку нефти из Северного моря или Алжира с поставками в октябре, а также нефти из Гайаны с поставками в ноябре, сообщил один из трейдеров, однако информация о результатах поступала с задержкой.
ORLEN и его дочерние компании эксплуатируют нефтеперерабатывающие заводы в Польше, Литве и Чехии.
Согласно данным аналитической компании Kpler, с начала года в польский балтийский порт “Гданьск” поступило около 160 тыс. баррелей саудовской нефти в сутки, а в литовский терминал в Бутинге – 63 тыс. б/д.
Дополнительные подробности относительно тендеров обнародованы не были, а результаты не удалось подтвердить непосредственно у контрагентов.
Поставки сырья на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) ORLEN проходят без перебоев, отметил представитель компании.
11 сентября Саудовская Аравия остановила работу трубопровода “Восток-Запад” в результате его повреждения йеменскими хуситами. Крупнейший в мире экспортер использовал этот трубопровод для перенаправления около 4 млн. баррелей нефти в сутки, что составляет 4% мировых поставок.