Основными источниками поставок сырья на отечественные нелегальные мини-НПЗ являются нелегальные поставки нефти из России через систему подземных нефтепроводов, неучтенная добыча сырья на нефтяных месторождениях в Карпатском регионе и в Полтавской области, а также кражи из нефтепроводов. Об этом рассказал эксперт Института энергетических стратегий Юрий Корольчук.
В 2015 г. в Украине заработает первая очередь завода по производству топливных сборок для атомных электростанций.
Таможенные органы финансируются государством в достаточном объеме – выделяемых средств достаточно будет для проведения контроля качества топлива на границе. Такое мнение высказал эксперт по энергетике Валентин Землянский. “Это необходимо для проверки соответствия товара, предоставляемым сертификатам качества и определения ставки таможенного сбора”, – уточнил специалист.
Мини-НПЗ являются основными поставщиками контрафактного топлива в Украине. Такое мнение выразил начальник отдела по связям с общественностью сети АЗК “ОККО” Олесь Пограничный: “Сейчас в Украине работает около сотни мини-НПЗ и они являются основными поставщиками контрафактного топлива в Украине”.
Миндоходов Украины объяснило разницу в официальной статистике производства и импорта, а также в статистике потребления топлива за пять месяцев 2013 г. работой мини-НПЗ и оформлением импортных нефтепродуктов по временным декларациям. Несоответствие этих показателей достигало 764 тыс. т.
Легально и экономически эффективно производить нефтепродукты могут только те из мини-НПЗ, которые обладают качественными технологиями и необходимым оборудованием. Такое мнение озвучил министр доходов и сборов Александр Клименко, комментируя комплексные проверки мини-НПЗ, которые проводит Миндоходов. “К тем, кто работает в рамках закона и производит качественную продукцию – нет никаких вопросов”, – отметил чиновник.
Подготовка к дополнительной эмиссии акций будущего завода по производству ядерного топлива в Украине начнется в августе. Такое решение было принято во время очередного заседания совместного российско-украинского оперативного штаба по осуществлению общей координации работ по сооружению завода по производству ядерного топлива в пгт Смолино Кировоградской области, сообщает пресс-служба ЗАО “Русатом Оверсиз”.
16 июля общественная организация Киевский клуб автомобилистов провела круглый стол на тему: “Качество топлива на украинских АЗС: 10 из 10 образцов топлива не отвечают ГОСТу 2001 г.”.
Крупная японская машиностроительная корпорация IHI намерена производить авиационное топливо из морских водорослей, стоимость которого будет в 10 раз ниже нефтяного топлива.
Власти Европейского союза (ЕС) приняли решение ограничить долю использования биоптоплива в качестве топлива для легковых и грузовых автомобилей до 5,5%. Об этом сообщает “Россия 24”.
Более тщательный контроль над импортом нефтепродуктов в Украину, позволит наполнить госбюджет, уверена юрисконсульт юридической компании Viva Lex Кристина Давидовская: “Сегодня товар умышленно неправильно классифицируют, чтобы занизить его стоимость, а соответственно и поступления уменьшить поступления в бюджет. Поэтому более тщательный контроль позволит наполнить государственную казну”.
После недавних медийных приобретений группы ВЕТЭК главным вопросом, обсуждаемым в отечественных околонефтяных кругах, снова стала проблема продления сроков действия в Украине европейских экологических норм топлива ниже Евро-4. При этом мало кто говорит о том, что этот вопрос давно можно было бы закрыть окончательно и бесповоротно. И дело тут вовсе не в сохраняющейся потребности в таком…
