В России за месяц появилось более 150 объявлений о продаже АЗС. Владельцы объясняют это финансовыми трудностями, долгами и проблемами с горючим обеспечением.
Владельцы частных автозаправочных станций в России начали активно выставлять их на продажу. Только за последний месяц на маркетплейсах, порталах коммерческой недвижимости и корпоративных сайтах компаний появилось более 150 объявлений.
Стоимость объектов варьируется от 1 млн. до 150 млн. рублей ($1,9 млн.) в зависимости от месторасположения, технической оснастки, срока работы станции и наличия франшизы. К примеру, в Уфе на продажу выставлена сеть из 13 АЗС, реализующих бензин, дизельное горючее и сжиженный газ, за 350 млн. рублей (примерно $4,5 млн.).
По словам продавцов, основной причиной продаж является ухудшение финансового состояния владельцев АЗС, в частности накопление долгов. Вырученные от продажи средства они планируют направить на их погашение, а многие не намерены в дальнейшем работать в этом бизнесе.
“Лукойл” и “Газпром” на продажу
На продажу также выставлены АЗС, принадлежащие крупным российским нефтяным компаниям. В частности, на сайте “Газпрома” среди подлежащих реализации непрофильных активов указаны заправки в Астраханской, Ростовской, Тамбовской и Нижегородской областях. Владельцем этих объектов является “Газпром сеть АЗС”. Цена станций составляет от 940 тыс. до 13,4 млн. рублей.
Объявления о продаже АЗС также размещены на сайте “Лукойла”. Речь идет об объектах в Тверской, Тюменской, Челябинской, Калужской областях и в Пермском крае. Стоимость этих активов не раскрывается. Кроме того, на платформе “Авито” продается АЗС в городе Иваново, работающий по франшизе “Лукойла”. Ее оценили в 51,5 млн. рублей.
В пресс-службе “Газпром ГНП холдинг”, в состав которого входит “Газпром сеть АЗС”, заявили, что станции в указанных регионах выставлены на продажу еще с августа 2022 года.
“Это часть плановой работы компании. “Газпром сеть АЗС” сосредотачивается на развитии наиболее эффективных станций и постепенно выводит из эксплуатации нерентабельные объекты”, – объяснили в компании, признав в то же время, что продать эти активы до сих пор не удалось.
По данным компании, АЗС в Тамбовской области продается с августа 2022 года, в Нижегородской – с ноября 2022-го, в Астраханской области – с мая 2026 года, а в Ростовской – с марта 2026 года.
Наибольшие проблемы сегодня испытывают именно частные АЗС, поскольку поставка топлива для них происходит по остаточному принципу.
“Большие нефтяные компании, прежде всего, обеспечивают собственные сети АЗС, затем горючее получают крупные региональные операторы. Мелкие участники рынка оказываются только на третьем месте. В некоторых регионах необходимых объемов горючего просто нет или они доступны по слишком высоким, неконкурентным ценам”, – пояснил источник.
По его словам, в таких условиях у владельцев независимых АЗС есть только два варианта: продать бизнес или временно приостановить работу до стабилизации ситуации.
В то же время относительно крупных нефтяных компаний говорить о массовой продаже АЗС пока нет оснований. По мнению источника, они скорее избавляются от непрофильных активов или объектов с невыгодной логистикой.